.gif)
Наверное, многие из вас – автолюбителей уже слышали такую новость, что в октябре 2021 года в силу должны вступить поправки, которые касаются обязательного технического осмотра автомобилей. Реформы создали, своего рода, общественный резонанс и с ними согласны далеко не все, в том числе, и автоэксперты.
При этом что-то из нововведений начало действовать уже с этой весны и вот, они начали уже приносить свои плоды. В частности, в России уже зафиксированы первые случаи аннулирования диагностической карты техосмотра и это создает для общества автолюбителей тревожные предпосылки.
В настоящее время Госавтоинспекцией проводятся активные проверки базы данных техосмотра. Проверяющие органы вычисляют выданные нелегальным способом карты. И нужно сказать, что работают органы весьма результативно и прогрессивно.
Ярким тому примером является обнуление действия диагностической карты женщины-автовладельца. Автолюбительница прошла процедуру технического осмотра 30 марта 2021 года, а спустя неделю – 5 апреля действие карты и, как следствие, ОСАГО было приостановлено.
Причиной аннулирования диагностической карты явилась трещина на лобовом стекле. Нужно заметить, что техосмотр был «заочным». Очевидно, что женщина просто хотела сэкономить на замене лобовухи на своей Тойота Камри XV40, но в итоге, сделать этого не получилось.
Стоит понимать, что реформа имеет такую особенность, как обязательная фотофиксация автомобиля до и после процедуры прохождения техосмотра. Причем фотографии должны делаться с определенным временным интервалом – скажем, через 25-30 минут. Этого времени, как раз хватает для техосмотра.
Сейчас сотрудники Госавтоинспекции активно мониторят базу техосмотра и внимательно сверяют фотографии, которые были сделаны во время этой обязательной процедуры. Уже сейчас выявлено несколько случаев незаконной выдачи диагностической карты, нарушения зафиксированы в Екатеринбурге и Новосибирске.
Но, чтобы не попасть под санкции проверяющего органа и сотрудникам техосмотра, и самим автовладельцам, нужно учитывать ряд факторов, исходя из которых, диагностическая карта может быть аннулирована.
Первый – это явные нарушения, которые имеются на фото: трещины на лобовом стекле, незаконно установленный фаркоп, дефекты на оптике освещения, отсутствие бамперов и прочее. Второй момент – это обобщенные фотографии, то есть такие, на которых машина запечатлена в общем виде, а подробностей состояния ее не видно.
И да, нужно понимать, что рядовой автолюбитель из-за выявленных нарушений штрафа не понесет, но уже прекращение действия карты и страховки грозит немалыми расходами в будущем. При этом страховая может не сразу прекратить действие полиса ОСАГО, при этом уведомит заказным письмом об этом нарушителя.
В таком случае, при ДТП с виной на нарушителя диагностической карты, ущерб будет возмещен страховой компанией потерпевшему. Но далее, страховая спишет все расходы уже с того, чья диагностическая карта аннулирована.
Поэтому я считаю, что теперь с техосмотром шутки плохи и те, кому есть, что скрывать, должны вовремя позаботиться о том, чтобы пройти техосмотр честно. Иначе, есть риск влететь на немалые расходы.
При этом что-то из нововведений начало действовать уже с этой весны и вот, они начали уже приносить свои плоды. В частности, в России уже зафиксированы первые случаи аннулирования диагностической карты техосмотра и это создает для общества автолюбителей тревожные предпосылки.
В настоящее время Госавтоинспекцией проводятся активные проверки базы данных техосмотра. Проверяющие органы вычисляют выданные нелегальным способом карты. И нужно сказать, что работают органы весьма результативно и прогрессивно.
Ярким тому примером является обнуление действия диагностической карты женщины-автовладельца. Автолюбительница прошла процедуру технического осмотра 30 марта 2021 года, а спустя неделю – 5 апреля действие карты и, как следствие, ОСАГО было приостановлено.
Причиной аннулирования диагностической карты явилась трещина на лобовом стекле. Нужно заметить, что техосмотр был «заочным». Очевидно, что женщина просто хотела сэкономить на замене лобовухи на своей Тойота Камри XV40, но в итоге, сделать этого не получилось.
Стоит понимать, что реформа имеет такую особенность, как обязательная фотофиксация автомобиля до и после процедуры прохождения техосмотра. Причем фотографии должны делаться с определенным временным интервалом – скажем, через 25-30 минут. Этого времени, как раз хватает для техосмотра.
Сейчас сотрудники Госавтоинспекции активно мониторят базу техосмотра и внимательно сверяют фотографии, которые были сделаны во время этой обязательной процедуры. Уже сейчас выявлено несколько случаев незаконной выдачи диагностической карты, нарушения зафиксированы в Екатеринбурге и Новосибирске.
Но, чтобы не попасть под санкции проверяющего органа и сотрудникам техосмотра, и самим автовладельцам, нужно учитывать ряд факторов, исходя из которых, диагностическая карта может быть аннулирована.
Первый – это явные нарушения, которые имеются на фото: трещины на лобовом стекле, незаконно установленный фаркоп, дефекты на оптике освещения, отсутствие бамперов и прочее. Второй момент – это обобщенные фотографии, то есть такие, на которых машина запечатлена в общем виде, а подробностей состояния ее не видно.
И да, нужно понимать, что рядовой автолюбитель из-за выявленных нарушений штрафа не понесет, но уже прекращение действия карты и страховки грозит немалыми расходами в будущем. При этом страховая может не сразу прекратить действие полиса ОСАГО, при этом уведомит заказным письмом об этом нарушителя.
В таком случае, при ДТП с виной на нарушителя диагностической карты, ущерб будет возмещен страховой компанией потерпевшему. Но далее, страховая спишет все расходы уже с того, чья диагностическая карта аннулирована.
Поэтому я считаю, что теперь с техосмотром шутки плохи и те, кому есть, что скрывать, должны вовремя позаботиться о том, чтобы пройти техосмотр честно. Иначе, есть риск влететь на немалые расходы.
ПА.
