.gif)
- Специальный корреспондент
По новым правилам европейского комитета Euro NCAP с 2020 года собираются усилить требования к безопасности пассажиров в случае бокового удара. И похоже, что наступает время уже разработанной технологии – боковые внешние подушки безопасности для автомобилей. На недавнем симпозиуме по системам безопасности Airbag-2018 компания ZF представила свою «почти готовую» технологию дополнительных подушек – в 2019 году начинается масштабное тестирование, а с 2020 года планируют внедрять в новые автомобили.
Специалисты особо подчеркивают, что практически все компоненты новой технологии уже существуют в автомобиле – внешние подушки изготавливаются из того же материала и накачиваются аналогично традиционным подушкам. Автомобиль оборудуется дополнительными датчиками и программным обеспечением, способным прогнозировать вероятность столкновения. Наиболее критичными являются «последние» 500 миллисекунд, за которые необходимо рассчитать направление удара и выдать команду на разворачивание подушек, которым требуется 100 миллисекунд на полную накачку.
Компании ZF и TRW уже несколько лет работают над этой технологией и с наступлением эры электрических и беспилотных автомобилей она становится все более необходимой. В случае «робота за рулем» пассажиры будут расслабленно заниматься своими делами и окажутся полностью неготовыми к столкновениям на дороге – необходимы дополнительные меры безопасности.
